- Автор: SergeyCarbonov
Как правильно установить парктроники своими руками? Особенности, пошаговая инструкция и верные советы
В современных автомобилях, для облегчения их парковки, устанавливаются специальные датчики - сенсоры, которые входят в состав парктроника. Если говорить простым языком, то парктроник - это система датчиков, оснащенная электронным механизмом оповещения, которая в значительной мере облегчает водителю процесс маневрирования в ограниченном пространстве. В том случае, если возникает опасность столкновения, то датчики (сенсоры) мгновенно сигнализируют водителю об этом при помощи специального звукового сигнала и выводит на дисплей (при его наличии) текущее расстояние до помехи.
Датчики парковочного радара являются сверх чувствительными компонентами, которые устанавливаются, как на задний, так и на передний бамперы. Датчики, они же парктроники, фиксируют преграды на расстояниях от 200 до 20 сантиметров, о чем в принципе и оповещают управляющего посредством соответствующих сигналов и отображения результатов на дисплей, установленный в салоне автомобиля. Для справки заметим, что существует два основных виды парктроников: внешние (накладные) и встроенные (врезные). По количеству парктроников может быть установлено: два, четыре, шесть и восемь датчиков.
Как правило, процесс установки типовых парктроников осуществляется в четыре этапа, причем установка передних датчиков практически ничем не отличается от монтажа задних. Однако в большинстве случаев, многие автовладельцы чаще устанавливают датчики только сзади.
Итак, на первом этапе выполняется демонтаж элементов интерьера и экстерьера автомобиля. Также стоит отметить, что существуют модели транспортных средств, в которых демонтаж не производится, но при этом расстояние между бампером и его усилителем должно составлять не менее 15 миллиметров. Ну, а если эти детали установлены вплотную, то очень сложно узнать, в каком месте сверлить отверстия для датчиков.
А вот, например, все автомобили марки Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) имеют на своих бамперах специальные углубления, непосредственно предназначенные для парковочных датчиков. По заводской сборке эти автомобили могут комплектоваться парктрониками, поэтому в таких бамперах уже все заранее подготовлено под установку подобных датчиков (справочно: расстояние выверено на заводе), однако зачастую так бывает не во всех автомобилях, поэтому владельцу приходится производить четкую разметку для последующего монтажа датчиков.
После того, как разметка и сверление отверстий специальным сверлом на бампере произведено, следует задуматься, куда спрятать провода, соединяющие парктроник с панелью. Тут придется подумать над качеством демонтажа интерьера, потому что главное в этом деле потом все это собрать, как оно было первоначально без лишних дефектов и трещин.
На следующем, втором этапе подключается вся проводка системы парковочного радара. При этом не следует сразу проверять работоспособность датчиков. Сперва нужно проверить на всех контактах наличие напряжения в 12 Вольт, а также правильность работы всей аппаратуры. То есть, чтобы задний парктроник включался от включения задней передачи, а не от правого поворота.
Теперь, когда вся проводка прошла диагностику, можно приступать к третьему этапу - проверке работоспособности всего оборудования. При этом стоит помнить об углах приема датчиков и о расстоянии детектирования. Если, какой-то элемент функционирует не корректно, то его следует отрегулировать.
Теперь мы подошли к заключительному, четвертому этапу нашей работы - сборка. После всех проверочных процедур можно приступать к сборке всех элементов интерьера и экстерьера. Не зря это делается в последнюю очередь, так как было бы нелепо все собрать, не проверив основное оборудование. Также на этом этапе производим окончательную проверку уже собранного и установленного оборудования.
Видеоматериал: "Как установить парктроник и датчики своими руками? Пошаговая инструкция и верные советы"
В заключении отметим, что установка, как передних, так и задних датчиков парковочного радара не зависит от сложности интерьера автомобиля. В том случае, если вы решите устанавливать парктроник на станции технического обслуживания, то стоит помнить, что конечная стоимость такой услуги будет напрямую зависеть от количества датчиков, которые будут монтироваться в бампер, так как это непосредственно влияет на сроки установки. В среднем, стоимость достаточно надежного парктроника с датчиками, у которого в процессе работы будет минимальное количество ложных срабатываний, составляет на сегодняшний день, порядка 3800-4500 российских рублей (45-50$ в эквиваленте), на примере, довольно надежной модели ParkMaster 234, что подтверждается множеством положительных отзывов в сети Интернет.
СПАСИБО ЗА УДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ. ЧИТАЙТЕ НАШИ СТАТЬИ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ.
