- Автор: SergeyCarbonov
Честный обзор Geely Emgrand GT (Джили Эмгранд ГТ) 4G24 2.4 и 4G18TD 1.8. Стоит ли брать с пробегом?
В независимом обзоре мы рассмотрим Geely Emgrand GT (Джили Эмгранд ГТ) с двигателями 4G24 2.4 MPI 16v 148 л.с и 4G18TD 1.8 TGDI 16v 163 л.с - 2019 модельного года и узнаем, какие технические характеристики, надежность, комплектации, ресурс имеет автомобиль, а также выясним, стоит ли покупать китайский представительский седан с пробегом на вторичном рынке.
Официальные продажи бизнес-седана от компании Geely, который смог напрочь сломать стереотипы о китайских автомобилях, стартовали в марте 2017 года. Презентация же модели Geely Emgrand GT впервые состоялась в конце 2016 года на Московском международном автосалоне. Как утверждают специалисты автоконцерна Geely, седан Эмгранд ГТ построен на обновленной платформе с передним приводом, которая была позаимствована у Volvo S80 образца 2007 года. Стоит сказать, что телега от Volvo компанией Geely применяется на законных основаниях, причем в полном объеме, так как контрольный пакет шведской компании в 2010 году был выкуплен китайцами.
В свою очередь отметим, что в Китае рассматриваемая автомодель собирается аж с марта 2015 года, а для рынков стран Таможенного союза крупноузловая сборка Джили Эмгранд GT была налажена на белорусском заводе «Belgee» в Борисове (справочно: совместная компания ОАО “БелАЗ” и Geely Motors). Для справки заметим, что Emgrand GT – это типичный представитель бизнес-класса (длина модели равна 496 сантиметров).
Со слов производителя, новый автомобиль Emgrand GT позиционируется китайцами, как солидный и строгий, который создан привносить лишь положительные эмоции. В процессе разработки седана, упор был сделан на плавные скользящие линии, растекающиеся по всему кузову. Кроме того, общую строгость стилистики было решено подчеркнуть фальшрадиаторной решеткой, изготовленную в фирменном дизайне компании Geely, которая вызывает ассоциации с расплывающимися кругами на водной глади. Кроме решётки радиатора, плавные линии в виде волн также были использованы и в салоне автомобиля, тем самым подчеркивая внутреннюю динамическую стилистику и утонченность. Справочно заметим, что на момент выхода модели на российский рынок, новый бизнес-седан стал самым дорогим китайским автомобилем, представленным у дилеров (дороже были только кроссоверы Haval H8 и Haval H9).
Когда с разных ракурсов смотришь на седан Джили Эмгранд ГТ, то сразу же осознаешь, что стилистика дизайна кузова китайца, полностью сделана на европейский манер. В принципе по-другому то и быть не могло, ведь экстерьером в полном объеме занимался английский дизайнер, Питер Хорбери, до недавних пор творивший красоту в автокомпании Volvo.
Что касается видов комплектаций, то для российского и белорусского рынков модель Geely Emgrand GT доступна в 3 фиксированных вариантах исполнения (все версии идут с автоматом): Стандарт, Комфорт и Флагшип. Достаточно богатая базовая комплектация “Стандарт” компонуется атмосферным мотором 2.4 литра с автоматом (текущая цена у дилера: 1 миллион 390 тысяч российских рублей или 18 500$ в эквиваленте). Данный вид комплектации предлагает покупателю: боковые зеркала с электроприводом и обогревом, в которые интегрированы повторители поворотов, головные фары галогенного типа, передние противотуманки, задние фонари со светодиодами, 17-ти дюймовые литые колесные диски.
Кроме того, салон автомобиля в базовой комплектации оснащается кожаной обивкой, двухзонным климат-контролем, подогревом передних кресел, системой бесконтактного доступа, аудиосистемой на 6 динамиков и мультимедийной системой с портами под USB. Кожей также обшито многофункциональное рулевое колесо, а колонка настраивается по углу наклона и вылету. Приборная панель оснащена сенсорным экраном диагональю 3.5 дюйма. Водительское кресло имеет электропривод с шестью регулировками, а сиденье переднего пассажира – четыре.
Средняя комплектация “Комфорт” оснащается 1.8-ми литровым турбомотором в паре с автоматом (текущая цена у дилера: 1 миллион 665 тысяч российских рублей или 22 200$ в эквиваленте). Этот вид комплектации компонуется мультимедийной системой с функцией «Свободные руки» на восемь мощных динамиков, панорамной крышей и электрическими регулировками передних кресел (для водительского - восемь настроек, а для пассажирского – шесть регулировок).
Топовая комплектация “Флагшип” также компонуется 1.8-ми литровым турбомотором и автоматической трансмиссией (текущая цена у дилера: 1 миллион 740 тысяч российских рублей или 23 250$ в эквиваленте). Максимальный вариант исполнения предлагает покупателю дисплей проекционного типа, электропривод заднего пассажирского дивана, 3-х зонный климат-контроль, множество дополнительных интеллектуальных систем помощи управляющему и другой полезный функционал. Кроме того, в модификациях “Комфорт” и “Флагшип” идет камера заднего обзора, передний парктроник, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида. В топовой версии также идет коленная подушка безопасности, парковочный помощник и система мониторинга слепых зон, интегрированная в баковые зеркала.
Как можем видеть, Джили Эмгранд ГТ обладает высочайшим уровнем компоновки и спокойно может сравниться по оснащению даже с легендарным японским флагманом рынка Тойота Камри, разумеется с оговоркой на скидку и китайское происхождение. В части комфорта китайская модель на все 100% соответствует бизнес-классу, что подчеркивается даже в мелочах (кресла имеют раздельные мягкие подлокотники, как спереди, так и сзади, при этом, если нужно увеличить объем багажного отделения, спинка заднего дивана эффективно складываются в пропорции 60 на 40).
По мнению автоспециалистов, наличие в моторной линейке версии 1.8-ми литрового турбированого силового агрегата позволяет автовладельцу в полном объеме реализовать весь скрытый потенциал модели, хотя и 2.4-литровый «атмосферник» имеет очень неплохие показатели выходной мощности. Что касается трансмиссий, то в этом плане, выбор ограничен лишь классическим автоматом. Для справки заметим, что в зависимости от вида комплектации, бизнес-седан оснащается 17-ти или 18-ти дюймовыми литыми колесными дисками, на которые ставятся шины размером 215/55 R17 и 245/45 R18 соответственно.
За основу при разработке силовых установок, предназначенных для модели Эмгранд ГТ были взяты моторы Toyota над которыми незначительно поработали китайские инженеры. Штатный аппарат – 2.4-литровый атмосферник доступен с комплектацией “Стандарт”. Более мощный агрегат – 1.8-литровый турбомотор доступен в более напичканных комплектациях “Комфорт” и “Флагшип”. Два двигателя полностью соответствуют современной эконорме Euro-5.
Технические показатели силовых установок модели Geely Emgrand GT - 2019 модельного года
1. Атмосферный 4-ех цилиндровый бензомотор системы DOHC (два распредвала) с распределенным впрыском топлива MPI моторной линейки JLD серии 4G24 рабочим объемом 2.4 литра на 16 клапанов, мощностью 148 лошадиных сил с крутящим моментом в 215 Ньютон на метр при 4500 оборотов в минуту с механизмом фазорегуляции CVVT (два фазорегулятора - один на впускном валу и один на выпускном валу).
Справочные сведения по двигателю JLD-4G24 2.4 16v 148 л.с: алюминиевый рядный блок цилиндров формата R4 с головой из алюминия на 16v с гидрокомпенсаторами; система питания – инжектор с впрыском распределенного типа; приводной механизм – двухрядная цепь ГРМ (ресурс - 140 тысяч километров пробега до замены); расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации (город – 10.2 литра/трасса – 8.3 литра) составляет 9.1 литра бензина АИ-95 на 100 километров пути; объем моторного масла, необходимый для замены – 5.5 литра (синтетика - 5W40); приблизительный ресурс двс – 290 тысяч километров пробега до капиталки.
2. Турбированный 4-ех цилиндровый бензиновый силовой агрегат системы DOHC (два распределительных вала) с прямым впрыском топлива TGDI семейства JLE серии 4G18TD объемом 1.8 литра на 16 клапанов, мощностью 163 лошадиные силы с крутящим моментом в 250 Ньютон на метр при 4500 оборотов в минуту с механизмом фазорегуляции CVVT (два фазорегулятора – один на впуске и один на выпуске).
Справочная информация по мотору JLE-4G18TD 1.8 16v 163 л.с: блок цилиндров из алюминия рядного формата R4 с алюминиевой головкой на 16v с гидрокомпенсаторами (установлен стандартный турбонаддув китайской разработки); система питания – инжектор с непосредственным впрыском GDI; приводной механизм – цепь ГРМ (ресурс - 120 тысяч километров пробега до обновления); расход топлива в смешанном режиме использования (город – 9.9 литра/трасса – 7.8 литра) составляет 8.5 литров бензина АИ-95 на 100 километров пути; объем моторного масла, необходимый для замены – 5.2 литра (синтетика - 5W30); примерный срок службы двс – 260 тысяч километров пробега до капитального ремонта.
Бензиновые атмосферный двигатель серии 4G24 2.4 литра и турбомотор серии 4G18TD 1.8 литра функционируют в паре только с одной единственной трансмиссией 6-ти диапазонной гидротрансформаторной коробкой переключения передач (6-АКПП) с приблизительным сроком службы – 230 тысяч километров пробега.
С места до сотни турбомотор разгоняет Эмгранд GT за 9,3 секунды, а максимальная скорость модели - 212 км/час. В свою очередь, с места до сотни атмосферный двигатель разгоняет обозреваемый автомобиль за 9,9 секунды, а максимальная скорость равна 210 км/час.
Как и подобает истинному седану представительского бизнес-класса, модель Geely Emgrand GT, оснащается полностью независимой подвеской, а именно: спереди - двойные поперечные рычаги, а сзади - традиционная многорычажка. Что касается рулевого управления, то оно здесь реечного типа с гидроусилителем в стандартной комплектации и электроусилителем в средней и топовой модификациях. Все колеса у автомобиля оснащены дисковыми тормозами (передние - вентилируемые). Крутящий момент от мотора передается только на переднюю ось.
Для справки заметим, седан Джили Эмгранд ГТ имеет клиренс (дорожный просвет) равный 130 миллиметров, объем багажника – 506 литров, объем топливного бака – 70 литров, снаряженная масса составляет 1760 килограмм. Размеры модели: длина – 4956 миллиметров, ширина – 1861 миллиметр и высота – 1513 миллиметров. Страна сборки – Республика Беларусь, город Борисов, завод “Belgee”.
Видеоматериал: "Независимый тест-драйв бизнес-седана Geely Emgrand GT (Джили Эмгранд ГТ)"
В заключении отметим, что производитель, автокомпания Geely Motors, заявляла о примерном ресурсе на свой бизнес-седан Geely Emgrand GT (Джили Эмгранд ГТ) с моторами 1.8/2.4 литра - 2019 модельного года, в пределах 230-290 тысяч километров пробега до появления первых существенных неполадок, в зависимости от установленной серии силового агрегата и соблюдения владельцем регламента техобслуживания машины.
