- Автор: SergeyCarbonov
Честный обзор Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) VR30DDTT 3.0 V6 300/400 л.с. Цены, характеристики и ресурс
В независимом обзоре мы рассмотрим новый Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) с двигателем VR30DDTT 3.0 V6 24v 300/400 л.с в кузове CV37 - 2021 модельного года и узнаем, сколько стоит, какими характеристиками, оснащением, надежностью, отзывами владельцев, особенностями, ресурсом обладает модель, а также постараемся определиться, стоит ли покупать японский заряженный купеобразный автомобиль у дилеров по текущим ценам.
Новая модель автомобиля Infiniti Q60 была впервые продемонстрирована мировой общественности весной 2020 года и буквально через пару месяцев появилась на автомобильных рынках многих стран, в том числе у российских дилеров. Автомобиль с кузовом спортивного купе однозначно привлечёт внимание многих автолюбителей не только своим стильным оформлением кузова и богатым техническим оснащением, но и новыми динамическими цветами окраски кузова.
Новый спорткар оснащается задним приводом RWD или полным приводом AWD, оборудованным электронной системой управления. Базовая цена заднеприводного спорткара в варианте исполнения Pure у официальных дилеров стартуют с отметки в 41 650 долларов США (3 миллиона 165 тысяч российских рублей в пересчете). Полноприводный спорткар Инфинити Ку60 AWD в комплектации Pure обойдётся покупателям дороже примерно на 2 тысячи долларов США (3 миллиона 320 тысяч российских рублей в пересчете).
Для окраски кузова нового Infiniti Q60 используются три новых цвета: Slate Gray, Sunstone Red и Grand Blue. Для справки заметим, что новый Infiniti Q60 2021 модельного года доступен для заказа в одном из трех видов комплектаций, как с задним, так и полным приводом (базовая – Pure 300 лошадиных сил, максимальная - Luxe 300 лошадиных сил и заряженная - Red Sport 400 лошадиных сил).
Кузов автоновинки выглядит стильно и по-спортивному динамично. Передняя часть кузова демонстрирует изящный рельеф длинного капота, продолговатые плафоны фар, под которыми размещены светодиодные элементы головной оптики, крупную, украшенную хромированной окантовкой и фирменной эмблемой, трапецию фальшрадиаторной решётки, рельефный бампер с продолговатой прорезью центрального воздухозаборника и крупными нишами, в которых установлены светодиодные противотуманки и дополнительные воздухозаборники.
Профиль кузова автоновинки демонстрирует изящные формы дугообразных колёсных арок, стильные колёсные диски, сквозь рисунок которых видны, окрашенные в красный цвет, элементы тормозных дисков, харизматичные рёбра и рельефные выштамповки, украсившие поверхности двери и крыльев, выраженную куполообразную форму крыши и поджарую корму.
Оформление кормовой части кузова демонстрирует лаконичную изящность плафонов габаритной светотехники, между которыми, под аккуратным козырьком спойлера, разместилась фирменная эмблема. На высоком рельефном бампере установлены плафоны дополнительных стоп-сигнальных огней и насадки труб выхлопной системы.
Салон японского автомобиля демонстрирует богатое оформление, в которое умело добавлены спортивные элементы. Водитель и пассажир размещаются в суперкомфортабельных креслах, которые имеют не только спортивный профиль и выраженную боковую поддержку, но и системы электрорегулировок с подогревом/вентиляцией.
В состав современного оборудования Инфинити Ку60 входит стильный, оснащенный системой подогрева, мультифункциональный руль, крупный экран мультимедийного комплекса, усовершенствованная система климат-контроля, круиз-контроль, система обнаружения препятствий и экстренного торможения, а также много других ассистентов-помощников, призванных обеспечить безопасность и комфорт в процессе езды.
Следует отметить, что количество устанавливаемого оборудования весьма велико и увеличивается в зависимости от вида комплектации, самой дорогой из которых является комплектация Red Sport 400. На сегодняшний день цена автомобиля в данном варианте исполнения с ярко-красным колером кузова и форсированным до 400 лошадей 6-ти цилиндровым бензиновым турбодвигателем составит 58 000 долларов США (4 миллиона 400 тысяч российских рублей в пересчете).
А теперь самое интересное – техническая начинка нового японского купеобразного Infiniti Q60. Итак, основным и единственным силовым агрегатом, который устанавливается под капот автоновинки является шестицилиндровый двигатель с двойным наддувом рабочим объемом 2997 кубических сантиметров, который в зависимости от версии прошивки развивает 300 или 400 лошадок.
Технические характеристики турбомотора модели Infiniti Q60 – 2021 модельного года
Битурбированный 6-ти цилиндровый бензиновый двигатель, оснащенный системой управления клапанов DOHC (2 распределительных вала и 24 клапана облегченных титановых клапана): непосредственный впрыск топлива; моторная линейка - Nissan VR; заводской номер - VR30DDTT; объем цилиндров - 2997 кубических сантиметров; мощность – 300/400 лошадиных сил; крутящий момент – 400/475 Ньютон на метр; газораспределительный механизм фазорегуляции - два электрических фазовращателя (один на впускном валу, а второй на выпускном валу).
Справочные сведения по турбомотору Nissan VR - VR30DDTT 3.0 24v 300/400 л.с:
- V-образный блок цилиндров, отлитый из алюминия формата V6 с алюминиевой головой на 24v (установлены два турбонагнетателя с изменяемой геометрией, а также интеркулеры с жидкостным охлаждением и перепускными клапанами турбин с электроприводом; мотор оснащен гидрокомпенсаторами);
- система питания: инжектор с механизмом непосредственного впрыска бензина;
- приводной механизм: двухрядная цепь ГРМ (ресурс - 200 тысяч километров пробега до замены);
- расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации составляет: 9.3 литра (город – 13.3 литра/трасса – 7.0 литров) бензина АИ-98 на 100 километров пути;
- объем моторного масла, необходимый для замены: 5.4 литра (синтетика - 0W20);
- приблизительный ресурс двс: 250 тысяч километров пробега до капиталки.
- V-образный блок цилиндров, отлитый из алюминия формата V6 с алюминиевой головой на 24v (установлены два турбонагнетателя с изменяемой геометрией, а также интеркулеры с жидкостным охлаждением и перепускными клапанами турбин с электроприводом; мотор оснащен гидрокомпенсаторами);
- система питания: инжектор с механизмом непосредственного впрыска бензина;
- приводной механизм: двухрядная цепь ГРМ (ресурс - 200 тысяч километров пробега до замены);
- расход топлива в комбинированном режиме эксплуатации составляет: 9.3 литра (город – 13.3 литра/трасса – 7.0 литров) бензина АИ-98 на 100 километров пути;
- объем моторного масла, необходимый для замены: 5.4 литра (синтетика - 0W20);
- приблизительный ресурс двс: 250 тысяч километров пробега до капиталки.
Вышеописанная битурбированная силовая установка, устанавливаемая на новый Инфинити Ку60 работает в паре только с фирменной ниссановской 7-ми скоростной автоматической коробкой переключения передач (7-АКПП) гидротрансформаторного типа с понижающей ступеней Rev Matching (примерный срок службы – 240 тысяч километров пробега). Справочно заметим, что от 0 до 100 км/ч, японский спортивный купе разгоняется всего за 5,1 секунды, а максимальная скорость новинки равна 250 км/ч (стоит электронное ограничение).
Архитектура подвески у японской модели Инфинити Ку60 следующая: спереди – независимая с амортизационными стойками типа МакФерсон, а сзади – независимая многорычажка. Кроме того, шасси обладает спортивными настройками, а версия с полным приводом AWD дополнительно оснащается дифференциалом повышенного трения LSD и системой активного подруливания всех четырех колес - 4WS. Из других отличительных особенностей автоновинки хочется выделить инновационную систему адаптивного рулевого управления - Direct Adaptive Steering, которая не имеет жесткой механической связи между колесами и рулем, а также необычные амортизаторы, управляемые электроникой.
Спортивный купеобразный японский болид Infiniti Q60 имеет стандартный для своего класса клиренс (дорожный просвет), который равен 125 миллиметров. В свою очередь, объем багажника составляет 342 литра; объем топливного бака – 80 литров, снаряженная масса модели - 1914 килограмм; габариты автомобиля: колесная база – 2850 миллиметра, длина – 4690 миллиметров, ширина – 1850 миллиметров и высота – 1395 миллиметров. Страна сборки – США, дочерний завод “Toyota Motor Company” в Джорджтауне, Кентукки.
Видеоматериал: "Независимый обзор и тест-драйв новой Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) с двигателем 3.0 VR30DDTT"
В заключении обзора добавим, что производитель, автоконцерн Toyota, в состав которого входит премиальный бренд Lexus, сообщает о примерном ресурсе своего спортивного купе Infiniti Q60 (Инфинити Ку60) с мощным турбомотором 3.0 литра 300/400 лошадиных сил - 2021 модельного года, который равен около 240-270 тысяч километров пробега до появления первых серьезных проблем, в зависимости от соблюдения владельцем технического регламента завода-изготовителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
