- Автор: SergeyCarbonov
Честный обзор Changan Eado Plus (Чанган Еадо Плюс) 2021 1.4 T-GDI 158 л.с и 1.6 MPI 128 л.с
В независимом обзоре мы расскажем о новом Changan Eado Plus (Чанган Еадо Плюс) с двигателями 1.4 T-GDI 16v 158 л.с и 1.6 MPI 16v 128 л.с (второе поколение после рестайлинга) - 2021 модельного года в кузове седан. Из статьи вы узнаете, сколько стоит, каким оснащением, характеристиками, предельной надежностью, ресурсом обладает автомобиль, а также выясним, стоит ли покупать китайскую бюджетную модель по текущим ценам у официальных дилеров.
В декабре 2019 года китайским автолюбителям на международном автосалоне в Гуанчжоу были официально представлены новые бюджетные автомобили - седан Changan Eado Plus и кроссовер Changan CS55. Новый Чанган Еадо является серьёзно модернизированной версией предыдущего второго поколения данной модели, количество продаж которой за девять месяцев 2019 года существенно снизилось, что и подтолкнуло производителя к модернизации автомобиля. Продажи автоновинки в Китае стартовали в апреле 2020 года.
Стоимость нового Чанган Еадо Плюс, в зависимости от уровня комплектации, у китайских дилеров составляет от 75 до 105 тысяч юаней (приблизительно 650 - 940 тысяч российских рублей в пересчете или 8 550 – 12 400$ в эквиваленте). Как утверждает завод-изготовитель Changan Motors, с начала 2021 года автоновинка будет также продаваться у российских официальных дилеров в 3-ех фиксированных вариантах исполнения (Standard: примерная цена - 700 тысяч рублей, Comfort: ориентировочная цена - 800 тысяч рублей и Luxe: приблизительная цена - 950 тысяч рублей).
В результате обновления дизайнеры и конструкторы добавили внешности кузова Changan Eado спортивности, люкса и агрессии. Передняя часть кузова щеголяет новыми зауженными плафонами фар, под которыми видны светодиодные элементы головной оптики и огромной решёткой фальшрадиатора, которая глубоко врезается в поверхность солидного бампера, по краям которого размещены решётки дополнительных воздухозаборников.
В оформлении боковой части кузова видны спортивные нотки, делающие внешность автомобиля более стремительной и динамичной. Крыша автомобиля имеет по-спортивному выраженную куполообразность. Наклонённая вперед линия капота переходит, в плавно поднимающуюся в направлении высокой кормы, подоконную линию. Поверхности дверей и крыльев украшены стильными рёбрами и выштамповками. Под аккуратными дугами колёсных арок виден яркий рисунок легкосплавных дисков, размер которых может составлять шестнадцать или семнадцать дюймов (шины: 205/60 R16 и 215/50 R17 соответственно), в зависимости от вида комплектации.
Кормовая часть кузова Чанган Еадо Плюс 2021 привлекает внимание оригинальной формой плафонов габаритной светотехники, соединённых светящейся перемычкой в единую композицию. Рельефную крышку багажника украсили шилдики с фирменными надписями и хромированная эмблема. На высоком бампере размещены крупная трапециевидная выштамповка для установки номерного знака и хромированные псевдонасадки выхлопных труб.
Стиль оформления салона и уровень его насыщенности современным оборудованием ломают стереотипное представление о бюджетных автомобилях. Переднюю панель украсили два десятидюймовых экрана. На левом экране отображается информация цифровой приборной панели, а правый экран используется для отображения информации мультимедийного комплекса и управления им.
В арсенале современного оборудования по-спортивному оформленный мультифункциональный руль, видеокамеры панорамного обзора, электропривод внешних зеркал, обеспечивающий возможность их складывания, система бесключевого доступа и многое другое. Абсолютно новую форму получили кресла первого ряда. Кресло водителя оборудовано электроприводом. Дополнительным украшением салона является панорамная крыша с электроприводом.
Для справки заметим, что в базовую комплектацию уже входят кондиционер и электростеклоподъемники. Также хочется положительно отметить достаточно вместительный багажный отсек с полезным объемом в 515 литров, что выгодно отличает новый китайский Eado Plus на фоне многих конкурентов сегмента “C” - класса.
Под капот Eado Plus может устанавливаться один из двух бензиновых двигателей. Основным силовым агрегатом автоновинки является 16-ти клапанный 1.6-ти литровый атмосферник, разработанный компанией Dong Feng, который устанавливается на базовые комплектации автоновинки. Дополнительным мотором нового Чанган Еадо Плюс является 1.4-х литровый турбированный мотор (объем: 1398 кубиков; мощность: 158 лошадиных сил; крутящий момент: 260 Ньютон на метр), который функционирует в паре только с роботизированным 7-ми диапазонным роботом 7-DCT. Турбомотор 1.4 T-GDI ставится на топовый вариант исполнения (комплектация “Luxe”) автоновинки из поднебесной. Для справки заметим, что турбированный двигатель 1.4 T-GDI, устанавливаемый на новый Changan Eado может развить максимальную скорость 200 км/час, а разгон до сотни составляет всего 9,0 секунд.
Характеристики титульного мотора Changan Eado Plus – 2021 модельного года
Атмосферный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с клапанной системой управления DOHC Blue Core (установлены 16 клапанов и 2 распределительных вала) с многоточечным впрыском топлива MPI; моторное семейство - Dong Feng; серия – DF4G16; рабочий объем - 1598 кубических сантиметров; выходная мощность - 128 лошадиных сил; крутящий момент – 161/168 Ньютон на метр при 5000 оборотах в минуту; механизм фазорегуляции газораспределения DVVT – стоит два фазовращателя (один на впускном валу и один на выпускном валу).
Справочная информация по силовой установке Blue Core DF4G16 1.6 MPI 16v 128 л.с:
- рядный гильзованный блок цилиндров из алюминия (открытая рубашка охлаждения) формата R4 с алюминиевой головкой на 16v (установлены гидрокомпенсаторы);
- система питания: инжектор с распределенным впрыском МПИ;
- приводной механизм: стандартная однорядная цепь ГРМ (ресурс - 130 тысяч километров пробега до обновления);
- расход топлива в смешанном режиме использования составляет: 6.6 литра (город – 8.0 литров/трасса – 5.6 литра) бензина АИ-92/95 на 100 километров пути;
- объем смазки, который необходим для замены – 4.5 литра (синтетика - 5W30);
- примерный ресурс двс: 270 тысяч километров пробега до капиталки.
- рядный гильзованный блок цилиндров из алюминия (открытая рубашка охлаждения) формата R4 с алюминиевой головкой на 16v (установлены гидрокомпенсаторы);
- система питания: инжектор с распределенным впрыском МПИ;
- приводной механизм: стандартная однорядная цепь ГРМ (ресурс - 130 тысяч километров пробега до обновления);
- расход топлива в смешанном режиме использования составляет: 6.6 литра (город – 8.0 литров/трасса – 5.6 литра) бензина АИ-92/95 на 100 километров пути;
- объем смазки, который необходим для замены – 4.5 литра (синтетика - 5W30);
- примерный ресурс двс: 270 тысяч километров пробега до капиталки.
Бензиновый атмосферник заводской серии 1.6 MPI Blue Core работает в тандеме с 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач механического типа (5-МКПП), которая разработана специалистами концерна Dong Feng (приблизительный срок службы – 250 тысяч километров пробега) и 6-ти диапазонной гидроавтоматической трансмиссией (разработана совместно с компанией ZF), пришедшей на замену 4-ех скоростному автомату (4-АКПП) (ориентировочный ресурс – 200-220 тысяч километров пробега). От нуля до сотни атмосферный бензомотор объемом 1.6 литра способен разогнать Чанган Еадо Плюс за 12,9 секунд, при этом максимальная скорость модели равна 180 км/час.
Подвеска у обновленного Changan Eado 2-го поколения стандартная для бюджетного китайского седана (спереди – независимая, типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – полузависимая, с торсионной балкой). Благодаря увеличенной колесной базе и грамотным настройкам ходовой части, обеспечивается комфортная езда и полностью предсказуемое поведения автомобиля на дороге. Также отметим, что на всех колесах модели установлены дисковые тормоза, оснащенные системами ABS с EBD. В максимальной комплектации “Luxe” дополнительно устанавливаются электронные механизмы-помощники TCS, BAS и ESP. Крутящий момент от двигателя передается только на переднюю ось.
Бюджетный седан Чанган Еадо Плюс 2021 модельного года имеет средний для своего класса клиренс (дорожный просвет), равный 160 миллиметров. В свою очередь, объем багажника составляет 515 литров, объем бензобака – 52 литра, снаряженная масса автомобиля - 1420 килограмм; минимальный радиус разворота - 530 сантиметров. Габариты модели: колесная база – 2705 миллиметров, длина – 4732 миллиметра, ширина – 1820 миллиметра и высота – 1503 миллиметра. Страна сборки – Китайская Народная Республика, головной завод “Changan Automobile Group” в Шэньчжэнь.
Видеоматериал: "Тест-драйв китайского седана Changan Eado (Чанган Еадо) 2-го поколения с турбодвигателем"
Подытоживая вышесказанное отметим, что завод-изготовитель, автокомпания Changan, сообщает о примерном сроке службы своего городского бюджетника Чанган Еадо Плюс с мотором 1.6 MPI Blue Core - 2021 модельного года, который находится в пределах 200-270 тысяч километров пробега до наступления первых существенных неполадок, в зависимости от установленного типа трансмиссии и правил соблюдения владельцем технического регламента производителя по эксплуатации и обслуживанию транспортного средства.
