- Автор: SergeyCarbonov
Цепи противоскольжения на колеса: особенности, функции, виды, критерии выбора и стоит ли покупать?
Какой только продукции для транспортных средств в настоящее время не встретишь в современных специализированных салонах и на рынках. Огромное количество всевозможных аксессуаров, декоративных украшений, полезных принадлежностей и атрибутов представляют те или иные производители.
Можно, к примеру, поговорить о таком незаменимом аксессуаре, как цепи противоскольжения. Цепь противоскольжения (в народе известная, как противобуксовочная цепь) - это специальное приспособление, устанавливаемое на шину для обеспечения оптимальной сцепки покрышки автомобиля с дорожным полотном, с целью обеспечения максимальной тяги при движении по снегу и/или льду.
Как правило, противоскользящие цепи прикрепляются к автомобильным покрышкам с внешней стороны протектора. Благодаря этим приспособлениям, транспортному средству удаётся проехать даже в самых, казалось бы, непроходимых местах.
Разумеется, такие приспособления, как противобуксовочные цепи несколько видоизменяют облик транспортного средства, точнее его колес. Однако главная функция цепей противоскольжения заключается в другом. При их применении, автомобиль не сможет застрять в грязи или в снегу.
Сегодня на рынке владельцы средств передвижения смогут увидеть всевозможные модели цепей противоскольжения. Они будут отличаться друг от друга различными критериями и характеристиками. Для начала стоит сказать о том, что та или иная модель будет предназначена к использованию лишь для конкретного вида транспорта. Так, например, в каталоге автомагазинов можно найти цепи противоскольжения для грузовиков, тракторов, легковых автомобилей, внедорожников, квадроциклов, погрузчиков и других средств передвижения. Однако, это не единственное отличие противобуксовочных цепей.
Ко всему прочему, противобуксовочные цепи отличаются друг от друга своими размерами, типом материала и конструкцией. На сегодняшний день можно выделить следующие основные виды цепей противоскольжения: «Лесенка», «Диагональ» и «Сота». Вышеперечисленные разновидности рисунков цепей являются наиболее ходовыми на рынке.
Самым распространённым видом цепей на сегодня, по мнению автоспециалистов, считается «Лесенка». У таких моделей обнаруживаются два важных преимущества. Во-первых, они обладают невысокой покупной стоимостью. Во-вторых, надевать их на колесо достаточно просто, а самое главное быстро. Для грузовых автомобилей чаще всего используется такой вид цепей, как «Диагональ». Но у таких моделей есть один небольшой недостаток. Машина с такими цепями начинает «плавать» на заснеженной дороге относительно траектории.
Цепи с рисунком «Сота» считаются усовершенствованной версией, которая включила в себя только достоинства от предыдущих двух моделей. Например, она позволяет осуществить лёгкий выход из колеи. При этом при использовании такого атрибута наблюдается уменьшение количества рывков. Стоит также отметить, что само движение транспортного средства осуществляется более уверенно. Самый главный недостаток такой модели заключается в её стоимости, так как она будет на порядок выше, по сравнению с таким видом, как “Лесенка”.
Стоит также отметить, что цепи противоскольжения могут различаться по ещё одному очень важному параметру, который нужно учитывать при выборе той или иной модели – это тип материала противобуксовочного приспособления. В частности, на рынке встречаются пластиковые, металлические и резиновые цепи противоскольжения. По мнению специалистов, самыми надежными, долговечными и дорогими по стоимости цепями, по праву считаются модели, изготовленные из нержавеющей стали.
Видеоматериал: "Цепи противоскольжения или браслеты - что лучше и эффективнее?"
Таким образом, отвечая на распространенные вопрос автолюбителей, какой материал цепей лучше, стоит сказать, что в этом деле все сугубо индивидуально и напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля, то есть, по какому дорожному покрытию будет передвигаться транспортное средство. Поэтому, стоит ли покупать тот или иной вид цепей противоскольжения для своего автомобиля, должен решить для себя каждый автовладелец, что ему важней – безопасность на дороге за небольшие деньги, потраченные на приспособления для колес или экономика должна быть экономной.
